Bicicletas elétricas Vila Velha: radar orienta condutores na orla da Praia da Costa e de Itaparica
A PM, o Detran-ES e a Guarda Municipal fizeram fiscalização educativa com radar em bicicletas elétricas e autopropelidos na orla de Vila Velha.
A orientação sobre bicicletas elétricas Vila Velha ganhou reforço nesta quarta-feira (11), quando a Polícia Militar do Espírito Santo, por meio do Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran), realizou uma ação educativa na orla do município. A atividade contou com a participação do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES) e da Guarda Municipal de Vila Velha (GMVV).
A ação foi dividida em dois períodos: pela manhã, na Praia da Costa, e à tarde, na Praia de Itaparica. Com um radar portátil, as equipes mediram a velocidade de ciclistas e condutores de equipamentos autopropelidos que passavam pelo trecho. Em seguida, os usuários eram abordados e recebiam orientações sobre o limite de 20 km/h, válido em toda a orla da cidade, e sobre as normas de segurança.
O objetivo, segundo as autoridades, é conscientizar quem usa esses veículos, cada vez mais comuns na orla, sobre os riscos do excesso de velocidade em um espaço dividido com pedestres, ciclistas, crianças e idosos. Em vez de autuações, a abordagem priorizou o diálogo e a prevenção de acidentes.
Entre as recomendações repassadas aos condutores estão respeitar o limite de 20 km/h em toda a orla, reduzir a velocidade e dar preferência aos pedestres, sobretudo nas travessias e em trechos de maior movimento. Nas áreas de circulação de pedestres, a velocidade não deve passar de 6 km/h, quando o trânsito do equipamento for permitido. Os condutores também devem manter campainha e sinalização noturna funcionando, usar capacete e saber diferenciar bicicleta elétrica, autopropelido e ciclomotor.
Para o comandante do BPTran, tenente-coronel Cezar, o radar torna a conversa mais concreta. “Muitos condutores não têm noção da velocidade em que estão. Quando mostramos o número registrado no radar, a conversa sobre segurança ganha outro peso”, afirmou. Ele ressaltou que a orla é espaço de lazer e que a convivência entre pedestres, ciclistas e usuários desses equipamentos depende do respeito às regras.
As regras para esses veículos estão na Resolução Contran nº 996/2023. Pela norma, a bicicleta elétrica tem pedal assistido, sem acelerador, motor de até 1.000 W e velocidade máxima de fabricação de 32 km/h, e não exige habilitação nem emplacamento. Já os ciclomotores, que podem chegar a 50 km/h, precisam ser registrados e emplacados, e o condutor deve ser habilitado, exigências cobradas desde 1º de janeiro de 2026.
