Vitória, segunda-feira 9 de novembro de 2026
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Obras em Vila Velha prometem reduzir congestionamentos e tempo de deslocamento

A Prefeitura de Vila Velha executa obras de mobilidade com investimento de R$ 110 milhões e previsão de conclusão até o fim de 2026.

Por Roberto Andrade ·
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Imagem ilustrativa. Foto: Denis Rizzoli / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

As obras em Vila Velha fazem parte de um conjunto de intervenções de mobilidade urbana que a Prefeitura executa em diferentes regiões do município para melhorar a circulação. Segundo a administração, o investimento previsto é de R$ 110 milhões, e as obras devem alcançar cerca de 140 mil moradores.

A cidade tem cerca de 210 quilômetros quadrados e é o segundo município mais populoso do Espírito Santo. Ela também concentra a maior frota de veículos registrada no Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES), com aproximadamente 300 mil veículos, sem contar os que circulam pelo município mas têm registro em outras cidades.

Entre as intervenções estão mudanças no sentido de vias, recapeamento, drenagem, construção de calçadas acessíveis e implantação de ciclovias. A expectativa é que, quando concluídas, reduzam entre 20 e 30 minutos o tempo gasto em determinados deslocamentos.

O conjunto reúne três projetos principais: Corredor Verde, Corredor Amarelo e Binário Sul. Cada um atende uma região e tem características próprias, e os trabalhos foram definidos a partir de um estudo sobre como melhorar o ir e vir da população nas vias da cidade.

O Corredor Verde prevê recapeamento de vias, reforma de calçadas nos padrões da prefeitura, implantação de faixas de ciclovia e, em alguns trechos, drenagem pluvial. Segundo a gestão, essas obras passam por bairros historicamente considerados periféricos e pouco assistidos por infraestrutura urbana.

Além de reorganizar o trânsito, os Corredores Verde e Amarelo preveem a ampliação da infraestrutura destinada a pedestres e ciclistas. Profissionais ouvidos pela reportagem destacam que ciclovias separadas do fluxo de carros podem tornar a bicicleta uma alternativa mais segura para deslocamentos curtos.

No bairro Soteco, o comerciante Sidnei Siqueira, morador antigo da região, percebe mudanças na movimentação após as intervenções. Ele afirma que problemas como os alagamentos diminuíram e que a implantação da ciclovia atraiu pessoas que circulam a pé e de bicicleta.

Sobre o período das obras, Siqueira reconhece que o comércio sofreu, mas diz que faz parte do processo e que hoje a região se beneficia de melhorias importantes para os negócios, com expectativa de crescimento tanto como área residencial quanto como polo de comércio.

Profissionais ouvidos pela reportagem avaliam que, apesar dos ganhos, o acompanhamento após a entrega é fundamental para consolidar os resultados. Será preciso observar o comportamento dos usuários, a sincronização dos semáforos e o impacto sobre pedestres, passageiros de ônibus e ciclistas, já que o trânsito não é feito apenas de motoristas.

A previsão da Prefeitura é concluir o conjunto de intervenções até o fim de 2026. Enquanto isso, a administração afirma que busca recursos para licitar e iniciar outros corredores e projetos de mobilidade já prontos, com o objetivo de melhorar o deslocamento da população na cidade.

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